Mál sem þarfnast sérstakrar athygli við viðhaldsprófun á kapal

Sem hluti af raflínu er rafmagnssnúra mikið notaður vegna lítillar bilunarlíkra, öryggis og áreiðanleika og sveigjanlegrar útleiðarlínu. Hins vegar, ef bilun er, er viðhald erfitt og hættulegt, svo sérstaka athygli ætti að huga að viðhaldi og prófunum.

1. Undirbúningur fyrir vinnu

Eina tegund vinnumiða skal fylla út vegna rafmagnsleysis í rafmagnssnúru og aðra tegund vinnumiða skal fylla út fyrir vinnu án rafmagnsleysis. Fyrir vinnu skal skoða ítarlega viðeigandi leiðarkort, fyrirkomulagsuppdrætti og teikningar af dulverkum. Nafn kapal og skilti þarf að athuga ítarlega til að sjá hvort þau séu í samræmi við það sem skrifað er í vinnumiðanum. Aðeins er hægt að hefja verkið eftir að öryggisráðstafanir eru réttar og áreiðanlegar.

2. Varúðarráðstafanir í starfi

Staðfesta verður snúrurnar sem á að gera við meðan á notkun stendur.

Það eru tvenns konar snúrur sem þarf að gera við:

(1) Kaplar með bilun í tengihaus og augljósir bilunarpunktar á yfirborði kapalbolsins. Þessi tegund af gölluðum snúru hefur augljós bilunarmerki og auðvelt er að staðfesta það.

(2) Kaplar án bilunarpunkta á yfirborði kapalsins. Fyrir þessa tegund af gölluðum snúru, auk þess að athuga gögnin og sannreyna kapalheitið, verður það einnig að vera auðkennt með kapalauðkenninu til að greina það frá öðrum spennustrengjum í notkun, sérstaklega þegar það eru margir kaplar í sama hluta, það er sérstaklega mikilvægt að greina nákvæmlega þær snúrur sem á að gera við frá öðrum spennuspennandi snúrum. Á sama tíma getur það einnig í raun komið í veg fyrir að rangur snúrur sé viðurkenndur vegna rangrar hengingar á kapalmerkinu, sem leiðir til slyss á að aftengja spennustrenginn fyrir mistök. Gera þarf áreiðanlegar öryggisráðstafanir til að saga kapal. Áður en kapalinn er sagaður af þarf að staðfesta að það sé kapallinn sem á að klippa af og að kapalinn sé ekki með rafmagni. Þá getur það aðeins virkað eftir að jarðtengda járnlóðarstöngin með viðarhandfangi (epoxý plastefnishandfangi) er negld inn í kapalkjarna. Sá sem heldur á tréhandfanginu skal vera með einangrunarhanska og standa á einangrunarpúðanum og skal sérstaklega gæta þess að tryggja góða jarðtengingu járnlóðar. Ef nauðsynlegt er að hreyfa kapalinn meðan á vinnu stendur, farðu varlega og forðastu að bregðast kæruleysi við til að koma í veg fyrir skemmdir á öðrum snúrum. Kapalhausinn verður að vera settur upp í samræmi við ferlikröfurnar til að tryggja gæði og forðast hugsanleg slys. Eftir að kapalinn hefur verið lagfærður skal athuga fasinn á báðum endum kapalsins vandlega. Fyrst skal fjarlægja upprunalega fasalitamerkið og síðan skal setja rétta fasalitamerkið á til að koma í veg fyrir að nýjum og gömlum fasalitum verði ruglað saman.

3 varúðarráðstafanir við háspennuprófun

Háspennuprófun á kapal skal vera í samræmi við öryggisvinnureglur raforkuiðnaðarins. Jafnvel ef um er að ræða léleg vinnuaðstæður á staðnum skal alls ekki draga úr kröfum um öryggi. Verkaskipting þarf að vera skýr og öryggisráðstöfunum skal hagað ítarlega. Á prófunarstað skal setja lokaða hindrun eða girðingu, skilti"stopp, háspennuhætta!" skal hengja utan, og skal einhverjum falið að gæta þess. Sérstaklega verður hinn endinn á kapalnum einnig að vera gættur af starfsfólki og halda samskiptum ótæmdu til að koma í veg fyrir neyðartilvik. Prófunarbúnaðurinn og raflögn skulu uppfylla öryggiskröfur og reksturinn verður að vera staðlaður. Athygli skal beinast við prófunina og stjórnandinn skal standa á einangrunarpúðanum. Þegar skipt er um línu eða í lok prófunar skal aftengja prófunaraflgjafann, losa og skammhlaupa háspennuhluta háspennubúnaðarins við jörðu. Á meðan á háspennu DC prófinu stendur skal afhlaða kapalinn nokkrum sinnum til jarðar og skammhlaupa í jörð í lok hverrar málsgreinar eða prófunar og síðan er hægt að hafa samband við kapalinn.

4. Aðrar varúðarráðstafanir

Við opnun á hlífðarplötu kapalhols eða kapalskurðar skal gera ráðstafanir til að koma í veg fyrir umferðarslys. Girðingar skulu vera umhverfis brunninn, setja upp augljós viðvörunarskilti og koma fyrir hindrunum til að koma í veg fyrir að ökutæki fari inn fyrir mistök. Að næturlagi skal strengjaholan vera upplýst til að koma í veg fyrir að gangandi vegfarendur eða ökutæki falli ofan í holuna. Áður en farið er inn í strengjaholuna skal gruggugt gasið í holunni fjarlægð. Starfsmenn í brunninum skulu vera með öryggishjálma og gera ráðstafanir til að koma í veg fyrir eld, vatn og fallhluti. Brunnhausinn skal gætt af þar til gerðum einstaklingi.